■旅日誌

[2018/7] 飯田線・秘境駅をめぐる
(記:2020/9/22)

飯田線は秘境駅の宝庫、今回も息抜き程度にぷらっとまわってきました。今回はＪＲ東海ツアーズの日帰りコースを利用、豊橋を起点に往路は特急伊那路で天竜峡へ、周囲のミニ散策を挟んで復路は臨時急行「飯田線秘境駅号」で秘境駅をまわってきました。
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　日帰り

【寄ったところ、乗ったもの】※詳細はこちら
天竜峡、飯田線秘境駅号、千代、金野、田本、為栗、伊那小沢、中井侍、小和田、豊橋

前回の木曽路満喫号と方角的に被る感じがしないでもないが、こちらの方を先に予約していたので、予定通り遠征することにした。少し前から気になっていた飯田線秘境駅号に乗って、飯田線の秘境駅をめぐるというもので、ＪＲ東海ツアーズがパッケージ商品として売りに出していたのでこいつを利用することに…。個人では予約が取りづらく、ついでに起点となる豊橋往復も同じＪＲ東海ツアーズで日帰りの格安パッケージ商品を併用、お財布の負担も少し軽くする。

朝一のこだまで豊橋へ、これでツアーの集合時間には十分間に合う。ツアーのメインは復路で、往路は特急ワイドビュー伊那路で天竜峡駅へ直行する。飯田線に乗るのはいつ以来だろうか。記憶に残っていることといえば、やはりツアーで佐久間レールパークへ行ったとき。専用列車でそわそわしながら日帰りしたっけ…。飯田線の車窓を眺めながらそんなことを考えていた。ワイドビュー伊那路は定刻で天竜峡駅へ到着、それにしても７月にしては暑いぞ…。

僅かばかりではあるが、次の列車まで少し時間があるので、ボランティアガイド付きで付近の天竜峡を散策することになっている。こんもりとした木々の中を抜け、天竜川の景色を楽しむ。最後はバタバタしてしまったが、駅は戻り列車の到着を待つ。これから乗る臨時急行飯田線秘境駅号が立ち寄る秘境駅は千代、金野、田本、為栗、伊那小沢、中井侍、小和田の７駅。その他に平岡駅で地元特産品の販売があったりと、言ってみれば観光列車のようなものかもしれない。

天竜峡を出発し、次の千代駅で停車、続いて金野駅に停まる。周囲の景色に列車が妙に馴染んでいる感じがした。そして田本駅へ、ここで途中下車するのは二度目、さらに秘境度が増してくる。為栗駅では列車から少し離れて、天竜川に差し掛かる橋を対岸まで渡ってみる。そして次の平岡駅は秘境駅ではないが、地元のお出迎えなどもあってしばらく停車することになった。

秘境駅めぐりはまだまだ続き、伊那小沢駅で停車、かつてのスイッチバック駅への引き込み線や周囲の景色を見てまわる。次は中井侍、少し階段を登って上の方から段々畑や民家越しの列車を眺め見る。そして最後の小和田駅へ向かう。ここに立ち寄るのも２回目だが、三県の県境にある駅舎は味わい深く、かつてブームになった名残がどこか物悲しい。停車時間を使って少し駅を離れ、朽ちゆく建物を見てまわる。噂のレジスターやオート三輪も無事見つけることができた。

飯田線の秘境駅めぐりを終え、最後に浦川駅で停車、ここでひと息入れる。「何もない」を目的としているのだが、列車名が駅弁になったりと、どうしたものか人気は衰えないようだ。それぞれの駅では数分から十数分停車して効率よくまわれるのだが、乗ってる人が団体で行動するので、真の意味で秘境の雰囲気を味わえたかは微妙かもしれない。まぁ、それはそれとして楽しい時間を過ごせたと思う。終着の豊橋駅に到着したときのアナウンスでは「現実へ戻ってきました…」なんてことを言っていたが、非日常に浸る一日は長いようで短かった。このまま新幹線でビュンと帰るのもちょっと惜しいかな…。